O Salão Duas Rodas encerrou a edição 2019 reafirmando sua força e relevância para o setor de motocicletas e para a cadeia de equipamentos, acessórios e motopeças como o principal evento de experiências no segmento do planeta. Estiveram presentes mais de 420 empresas de toda a cadeia do setor e as principais fabricantes de motocicletas que, juntas, contabilizam mais de 98% da produção e vendas do mercado nacional. São elas: Honda, Yamaha, Kawasaki, Triumph, Suzuki, KTM Royal Enfield, Vespa, Kymco e Hao Jue,.
Em seis dias de corredores cheios no São Paulo Expo e lotado de experiências nos mais de 85.000m² de ocupação, o público conferiu de perto as motos que estavam no Salão, um recorde: Os mais de 560 modelos em exposição e mais de 70 para experimentação nos test-rides somaram mais de 630 motos à disposição dos visitantes, 80 a mais do que na última edição. Uma rica e variada programação de eventos paralelos, com shows a cada hora, levaram o público ao delírio a cada manobra das equipes Fred Kyrillos, Força & Ação, Alto Giro.
O Salão teve atrações em todos os cantos do complexo São Paulo Expo e como novidade, Oval Track, trazido pela Reed Exhibitions em parceria com o piloto Leandro Mello com exclusividade para o Salão Duas Rodas que aconteceu todos os dias na cobertura do estacionamento. Sexta-feira e sábado foram os dias dedicados a competição com uma etapa especial do Arena Cross. Pela segunda vez no São Paulo Expo, o evento ocupou 55.000m² de área interna e 30.000m² de área externa para experiências. Mais de 15 mil test rides foram realizados em 10 km de percursos.
“A Reed Exhibitions Alcantara Machado termina essa edição com a sensação de dever cumprido, com a entrega de um Salão Duas Rodas marcado pela retomada da indústria e confiança das principais marcas do setor. Tivemos seis dias de corredores cheios, muita experiência entregue ao público e expositores extremamente satisfeitos com os resultados do Evento. A maior prova disso é que pela primeira vez, com dois anos de antecedência, Honda, Yamaha, Kawasaki, KTM e Royal Enfield já confirmaram presença no SDR2021 e outras grandes novidades deverão ser anunciadas ainda este ano”, destacou Lucas Pimentel, gerente do Salão Duas Rodas.
Retomada do setor
Durante o evento, a Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares – Abraciclo revisou as projeções para 2019. Esta é a segunda vez que a entidade atualiza suas expectativas, graças à retomada do setor. A nova estimativa para produção total de 2019 é de 1.105.000 unidades, correspondendo a uma alta de 6,6% na comparação com o volume produzido em 2018 (1.036.788 unidades). A projeção anterior, apresentada em abril, apontava 1.100.000 unidades para o presente ano.
De acordo com Marcos Fermanian, presidente da Abraciclo, o desempenho positivo do mercado interno foi a principal razão para a revisão das projeções para este ano. “A maior oferta de crédito, com taxas de juros mais atrativas e novos players, como os bancos digitais, aumentou o interesse do consumidor pela aquisição um modelo 0 km. Esse quadro também foi estimulado pela apresentação de novos modelos no mercado, mais modernos, com novos recursos tecnológicos e design renovado”.
Recorde de atrações e experiências
A Reed Exhibitions Alcantara Machado, organizadora oficial, anunciou a ampliação de 200% no número de atrações em relação à edição de 2017, com muito mais experiências e emoção para todas as idades. Ao todo foram 23 eventos simultâneos entre shows de rock no SDR Rock Fest, apresentações e bate-papos com as maiores lendas e personalidades do motociclismo na Arena Lifestyle e um estúdio de tatuagem onde foram feitas mais de 250 tattoos durante os seis dias, marcando a experiência do Salão Duas Rodas na memória e pele dos apaixonados por Duas Rodas.
Entre as novidades apresentadas estavam a Arena Racing, que realizou uma exposição de motos de competição de várias categorias do motociclismo, e a Arena SDR Extreme, onde o público pode conferir as acrobacias mais radicais das motos. Para as crianças foi criado um Espaço Kids, em parceria entre a Reed, Yamaha, E-One e Discovery Kids, que atraiu os futuros pilotos para muita brincadeira com jogos, mini bikes e espaço para fotos.
O público pôde experimentar a maior variedade de modelos já oferecidos. Scooters, veículos de baixa cilindrada e elétricos estavam no Test Ride Mobilidade Urbana, localizado no maior circuito indoor já criado para este tipo de experiência. Já o Test Ride SDR Experience foi realizado na pista outdoor e reuniu motos com média e alta cilindrada.
O Test Ride Off Road aconteceu numa pista montada totalmente elaborada para dar a sensação de estar numa trilha, repleta de barro e obstáculos. Nela, os aventureiros puderam realizar testes em Dirt Bikes, Crossovers e nas Big Trials. No Test Ride VIP, as montadoras disponibilizaram modelos exclusivos e de alta cilindrada num percurso misto que chegou a 2,3 quilômetros de pista.
A Arena de Customização foi duplicada e ganhou atrações de tirar o fôlego com mais de 40 motos super exclusivas e presença dos principais customizadores do Brasil: Johnnie Wash, Shibuya Garage, Tarso Marques Concept, Joe King e Bendita Macchina. A Joe King, que tem como seu grande diferencial a utilização de peças vintage, trouxe para esta edição A Panhead 1957 e a Knucklehead 1946, premiada como melhor moto no The Born-Free Motorcycle Show em 2012.
A TMC Dumont, projetada por Tarso Marques e sua equipe, ganhou nome em homenagem a Santos Dumont. Um dos mais visitados do evento, o modelo tem o custo estimado de 1 milhão de dólares. A moto possui motor de avião, design futurista com muita fibra de carbono, cromados e ligas metálicas nobres em todo o conjunto.
Já a Arena Games, montada em parceria com a Monster Energy Drink, reuniu os mais inovadores e tecnológicos jogos para o público mais geek.
Arena Cross
Outra novidade foi a realização da etapa inédita e exclusiva da Arena Cross que aconteceu sexta-feira (22) e sábado (23), onde o público viu de perto a competição e as acrobacias mais radicais das motos na pista de mais de 7.500² e uma arquibancada com mais de 3.000 lugares, construídas especialmente para o evento.
Também aconteceram diariamente as apresentações do piloto Fred Kyrillos, da equipe Força & Ação e as manobras radicais do Protork Alto Giro Show.
A Arena Lifestyle, espaço interativo para palestras e talk shows em parceria e curadoria da Motostory, contou com o tema “A História da Motocicleta no Brasil”. Foram abordadas histórias, dicas, tendências, mototurismo, aventura, moda, esportes e inovações.
Dream Lounge
Pela primeira vez no evento, o Dream Lounge, sucesso na última edição do Salão Internacional do Automóvel, ganhou uma versão especial para o Salão Duas Rodas 2019. Com patrocínio da Petrobras Podium e apoio da Energy Monster Drink, o espaço teve a participação das marcas Mercedes-Benz, Audi, Suzuki, Yamaha, Kawasaki, Shibuya, Bendita Macchhina, Johnnie Wash, e Tarso Marques, trazendo 16 supermáquinas dos sonhos.
A Ninja H2R da Kawasaki foi um dos modelos super estrelados no espaço premium. Ela bateu recorde mundial de velocidade com Leandro Mello, a mais de 337 km por hora, cujo valor é avaliado em cerca de R$400.00,00
O Dream Lounge contou também com alguns modelos icônicos de automóveis: Dentre eles o novo motor biturbo do carro Audi RS 4 AVANT, topo de linha da família A4; o vintage TMC El Camino, modelo de carro de 1976, que chegou ao Salão Duas Rodas com a customização de Tarso Marques e o Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+, avaliado em mais de R$1.100.000.
Negócios
Para movimentar os negócios do setor, o evento também contou com uma ampla plataforma de soluções voltadas para o trade, incluindo Lounge exclusivo para concessionários, distribuidores e lojistas em uma agenda restrita a profissionais do setor realizarem negócios com os expositores presentes e o programa Rodadas de Negócios onde foram realizadas 65 reuniões com 58 empresas expositoras participantes e registrou expectativa é de realização de negócios no valor de R$ 41 milhões.
