O São Paulo Expo e o Santos Convention Center farão parte dos estudos para criação de uma rede de vertiportos em São Paulo para aeronaves elétricas de pouso e decolagem vertical (eVTOLs)
A GL events, administradora das venues, e a UrbanV assinaram um Memorando de Entendimentos (MOU) para desenvolver estudos do potencial de integração das primeiras bases no Estado de São Paulo.
Os locais incluem o Campo de Marte, em parceria com a PAX Aeroportos, e os heliportos de Alphaville e do Sheraton World Trade Center, em parceria com a Helicenter/Ponte Aérea.
O projeto conta com apoio institucional da São Paulo Negócios | Prefeitura de São Paulo e avaliação técnica da ENGIE para a infraestrutura elétrica.
Segundo Rodolfo Bittencourt Andrade, CEO da GL events no Brasil, o momento é de avaliação técnica e construção conjunta de conhecimento.
“Estamos diante de uma oportunidade de estudar como grandes equipamentos urbanos poderão participar da evolução da mobilidade aérea avançada no Brasil”, afirma.
“O projeto estabelece uma agenda de trabalho entre os parceiros para avaliar essa possibilidade sob diferentes perspectivas, sempre respeitando os aspectos técnicos, regulatórios e econômicos envolvidos”, acrescenta.
“Trata-se de uma visão de longo prazo, alinhada às transformações que vêm sendo discutidas nos principais mercados internacionais”, conclui Andrade.
Entre os temas que serão analisados durante os estudos está o potencial de conectividade dos empreendimentos da GL events com importantes polos de mobilidade e negócios do Estado de São Paulo.
No caso do São Paulo Expo, uma das hipóteses consideradas é a integração com eixos de transporte da capital, incluindo a região do Aeroporto de Congonhas, buscando avaliar alternativas capazes de reduzir tempos de deslocamento para visitantes, expositores e participantes de grandes eventos.
Já o Santos Convention Center será objeto de estudos relacionados ao fortalecimento da conexão entre a Região Metropolitana de São Paulo e o Litoral Paulista.
“Nossa ambição é oferecer às operadoras de eVTOL uma rede de infraestrutura confiável e escalável desde o início dos serviços comerciais, possibilitando uma mobilidade aérea mais silenciosa e sustentável”, afirma Massimiliano Pane, diretor executivo da UrbanV.
Neste momento, o projeto estabelece exclusivamente uma agenda conjunta de estudos.
Eventuais decisões relacionadas à implantação de infraestrutura, investimentos ou início de operações dependerão da conclusão das avaliações técnicas, da evolução da regulamentação aplicável, da certificação das aeronaves e das deliberações das partes envolvidas.
