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Interlagos recebe, neste domingo o 35º campeonato da história da principal categoria do país, que começa com algumas mudanças importantes em diferentes aspectos. A nova temporada da Stock Car terá novos pneus, uma programação reformulada e…

Interlagos recebe, neste domingo o 35º campeonato da história da principal categoria do país, que começa com algumas mudanças importantes em diferentes aspectos.

A nova temporada da Stock Car terá novos pneus, uma programação reformulada e mais compacta, uma maior valorização das vitórias e menos tempo de transmissão na TV aberta.

Além disso, o campeonato, que ganhou um novo logotipo, ainda não apresentou nenhum patrocinador-máster – a parceria de três anos com a Caixa chegou ao fim após um acordo entre as partes, segundo a Vicar.

Dentre as novidades, duas mudanças serão muito sentidas pelos pilotos: a redução no tempo de pista e o retorno da Pirelli ao fornecimento dos pneus, após cinco anos de exclusividade da Goodyear.

Em 2013, as atividades ficarão restritas ao sábado e ao domingo, e cada etapa terá um treino livre a menos. Menos tempo, portanto, para a adaptação aos P Zero.

O primeiro fim de semana do ano, porém, será uma exceção e terá os carros na pista também na sexta-feira.

A duração das corridas foi mantida em 40 minutos, formato criado no ano passado, mas a vitória renderá um prêmio maior aos vencedores: 24 pontos, e não mais 22.

Com isso, a diferença do primeiro para o segundo colocado passa a ser de quatro pontos. A última prova do ano terá, mais uma vez, pontuação dobrada e duração de 50 minutos.

Serviço:
Dia: 08/12
Local: Autódromo de Interlagos – Av. Senador Teotônio Vilela, 261 Interlagos – São Paulo

Autor

Luis Orsolon

Jornalista formado pela PUC-SP, Editor do Portal Radar e da Radar Magazine. Há 17 anos na cobertura do setor de feiras e eventos.

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